窺探未來

現在大家幾乎都是開自排車了，可能只剩少數歐洲車款還保留著手排。
記得過去開自排好像是缺少了點男人味，開車就是要不停的打檔才像是開車，
但有了自排後，開車真的跟打電玩沒兩樣，只是越來越多的駕駛人只會打D檔，
有沒覺得很奇怪，為啥除了常用的D檔、R(倒車）檔及P（停車）檔外，自排還
有3,2,1檔喔！這些不會是裝飾用的吧？自排是很方便，但由於多是由微電腦控制
(也就是由設定好的條件來自動幫你換檔），但畢竟是用一些條件設定的，跟人腦
的直覺判斷還是慢了許多，難怪賽車手都是用手排的，用人腦來控制換檔當然會有
比較好的行車表現，畢竟微電腦沒長眼嘛，不知道你現在是上坡還是下坡。

到底這些多餘的檔位是作啥用的呢？其實自排的檔位就是選擇最高的可變換檔位，
比如說你打2檔時，微電腦還是會幫你自動換檔，只是微電腦能選的只有1跟2檔，
如果打到3檔，就是在1,2,3檔位間切換；那使用這些檔位的時機呢？

1檔：當然是需要用力爬坡時，或是需要較多的引擎煞車；
2檔：長下坡時，為避免煞車過熱，用2檔可以有引擎煞車的效果，讓你不必一直踩著煞車，
當然爬坡時也可選用2檔；
3檔：稍微有引擎煞車效果，用於市內行車或是交通停停走走的狀況，讓換檔不會這麼頻繁，
4檔多用於高速行駛，只要速度一下來，就會換到低速檔，這時3檔會是較好選擇；

當然，如果發現加速不夠快時，有兩個方法，一個是類似把檔位往下一檔，馬上就發現
馬力無窮，加速凌厲；另一個方式是死勁的把油門踩到底，就會自動強迫降檔，發現車子
突然向前衝刺，不過在試驗這個功能時，最好是路上車少，免得出乎意料的加速早成危險。
好好運用這些檔位，更能讓你享受駕車的樂趣。